船舶損管堵漏設(shè)備是船舶生命力和戰(zhàn)斗力的重要保證。它主要用于緊急使用和減少遇險(xiǎn)時(shí)船舶損壞的設(shè)備和備件。根據(jù)使用場(chǎng)合和功能的不同，可分為支撐設(shè)備、船體堵漏設(shè)備、管道堵漏設(shè)備、輔助工具和材料等設(shè)備產(chǎn)品。近年來(lái)，中國(guó)充分吸收了美國(guó)、俄羅斯等國(guó)外船舶損管堵漏設(shè)備的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、新技術(shù)應(yīng)用、設(shè)備去舊升級(jí)等方面取得了豐碩成果。以滿足新時(shí)期船舶和救援的實(shí)際需求為導(dǎo)向。

　　縱觀國(guó)內(nèi)外，艦船損管堵漏研究一直側(cè)重于損管監(jiān)測(cè)和智能輔助決策，對(duì)損管堵漏設(shè)備的重視主要體現(xiàn)在提高訓(xùn)練水平上。比如外軍編制的《損管手冊(cè)》側(cè)重于操作指導(dǎo)，對(duì)產(chǎn)品本身沒(méi)有規(guī)定。因此，損管堵漏設(shè)備的產(chǎn)品建設(shè)并沒(méi)有取得重大進(jìn)展，大部分工作都是在原裝備的基礎(chǔ)上提高操作性。

　　我國(guó)對(duì)船舶損管堵漏的研究主要集中在各類船舶的配置要求、布局方案、舊升級(jí)、型號(hào)補(bǔ)充等方面。相關(guān)部門制定了頂層水面船舶損管設(shè)備配置要求，結(jié)合具體船舶設(shè)備，形成了多型水面船舶損管設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)，并以部分類型水面船舶為試點(diǎn)，編制了相關(guān)產(chǎn)品目錄進(jìn)行損管設(shè)備優(yōu)化配置。

　　經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，形成了一批研發(fā)強(qiáng)勁、生產(chǎn)制造單位，部分產(chǎn)品具有系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化的前景。經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)和生產(chǎn)，組合鋁合金支柱和堵漏傘的類型趨于統(tǒng)一;經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，木質(zhì)損管堵漏設(shè)備中的木板、木柱、木楔基本確定了具體規(guī)格，初步形成了系列;堵漏箱、軟邊堵漏板、活動(dòng)螺絲架、肋骨支架、管道堵漏設(shè)備等。也形成了相對(duì)統(tǒng)一的基本形式、配置和技術(shù)要求;其他新型快速泡沫堵漏設(shè)備已逐步確定。